вторник, 31 марта 2015
капибара
В течение 2015 года в Москве планируется построить 12 километров линий метро с 8 новыми станциями, сообщает агентство «Интерфакс».
«В этом году Московскому метрополитену исполняется 80 лет. В этот юбилейный год планируется открыть сразу несколько новых станций метро. Скоро открывается станция «Котельники». Также в работе большой участок Люблинско-Дмитровской линии от «Марьиной Рощи», — цитирует агентство заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
Как сообщалось ранее, салатовую ветку продлят от «Марьиной Рощи» до «Петровско-Разумовской», а между ними будут еще две станции: «Бутырская», «Фонвизинская». Работы на участке ведутся круглосуточно.
Кроме того, в 2015 году должны открыться станции «Румянцево», «Саларьево», «Ховрино» и «Технопарк».
«В этом году Московскому метрополитену исполняется 80 лет. В этот юбилейный год планируется открыть сразу несколько новых станций метро. Скоро открывается станция «Котельники». Также в работе большой участок Люблинско-Дмитровской линии от «Марьиной Рощи», — цитирует агентство заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.
Как сообщалось ранее, салатовую ветку продлят от «Марьиной Рощи» до «Петровско-Разумовской», а между ними будут еще две станции: «Бутырская», «Фонвизинская». Работы на участке ведутся круглосуточно.
Кроме того, в 2015 году должны открыться станции «Румянцево», «Саларьево», «Ховрино» и «Технопарк».
среда, 18 февраля 2015
капибара
В интернете начался сбор подписей за переименование станций «Арбатская» и «Смоленская». Дело в том, что станции с такими названиями есть как на Арбатско-Покровской, так и на Филёвской линиях. Из-за этого пассажиры часто путаются, считают авторы инициативы. Поэтому они предлагают «переименовать одну из двух станций с названием «Арбатская» и одну из двух станций с названием «Смоленская» так, чтобы в московском метрополитене не было станций с одинаковыми названиями».
www.roi.ru/18153/
www.roi.ru/18153/
среда, 04 февраля 2015
капибара
Дизайнеры из петербургской студии «Логомашина» нашли на схеме московского метро животных.
logomachine.ru/blog/2015/02/zhivotnyie-na-sheme...
читать дальше
logomachine.ru/blog/2015/02/zhivotnyie-na-sheme...
читать дальше
понедельник, 02 февраля 2015
капибара
вторник, 23 декабря 2014
капибара
На портале Стройкомплекса появилась карта «Метро-2020». Там обозначены все строящиеся линии метрополитена и станции, которые введут в строй до 2020 года:
stroi.mos.ru/uploads/user_files/files/karta_met...
stroi.mos.ru/uploads/user_files/files/karta_met...
вторник, 25 ноября 2014
капибара
Власти Москвы утвердили маршрут Второго кольца (Третьего пересадочного контура) столичного метро, заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики Марат Хуснуллин. Об этом во вторник, 24 ноября, сообщает ТАСС.
воскресенье, 06 апреля 2014
капибара
Первый в странах Центральной Америки метрополитен появился в столице Панамы. На церемонии торжественного открытия подземки присутствовал президент страны Рикардо Мартинелли (Ricardo Martinelli), сообщает телеканал Telesur.
Протяженность ветки метро, которая соединяет 13 станций, составляет 14 километров. По словам президента страны, теперь на дорогу в одну сторону будет уходить около 23 минут вместо двух часов, как это было ранее.
читать дальше
Протяженность ветки метро, которая соединяет 13 станций, составляет 14 километров. По словам президента страны, теперь на дорогу в одну сторону будет уходить около 23 минут вместо двух часов, как это было ранее.
читать дальше
пятница, 11 октября 2013
капибара
суббота, 16 марта 2013
капибара
Три диктора, озвучивающих все объявления в московском метро, рассказали о тонкостях профессии и записали по просьбе БГ свои собственные пожелания пассажирам
bg.ru/city/ostorozhno_dveri_zakryvajutsja-17440...
bg.ru/city/ostorozhno_dveri_zakryvajutsja-17440...
четверг, 10 января 2013
капибара
9 января 1863 года в Лондоне открылась первая линия метро. Подобный метод транспортных коммуникаций был применен впервые в мире. В первые месяцы после открытия пассажиропоток составлял 26 тысяч человек в день. Сегодня лондонская подземка обслуживает ежедневно около 3,5 миллиона человек, которые пользуются 270 станциями. Общая длина путей превышает 400 километров.
33 фото: lenta.ru/photo/2013/01/09/underground/
33 фото: lenta.ru/photo/2013/01/09/underground/
пятница, 13 июля 2012
капибара
Москва. 13 июля. INTERFAX.RU - Допустимый санитарными нормами для метрополитенов температурный максимум в 28 градусов превышен в пятницу на четырех станциях Замоскворецкой линии московской подземки.
Согласно информации, размещенной на официальном сайте Московского метрополитена, самой "прогретой" является станция "Аэропорт" - 28,6 градусов. Нормы превышены и на трех других станциях Замоскворецкой линии - "Речной вокзал" (28,2 градуса), "Сокол" (28,4 градуса) и "Войковская" (28,1 градуса). Ровно 28 градусов зафиксировано на станциях "Тверская" и "Новокузнецкая".
На станциях остальных линий температура держится в пределах нормы.
читать дальше
www.interfax.ru/moscow/news.asp?id=255458
Согласно информации, размещенной на официальном сайте Московского метрополитена, самой "прогретой" является станция "Аэропорт" - 28,6 градусов. Нормы превышены и на трех других станциях Замоскворецкой линии - "Речной вокзал" (28,2 градуса), "Сокол" (28,4 градуса) и "Войковская" (28,1 градуса). Ровно 28 градусов зафиксировано на станциях "Тверская" и "Новокузнецкая".
На станциях остальных линий температура держится в пределах нормы.
читать дальше
www.interfax.ru/moscow/news.asp?id=255458
капибара
МОСКВА, 13 июля - РИА Новости. Градостроительно-земельная комиссия (ГЗК) Москвы, созданная по инициативе мэра столицы Сергея Собянина, утвердила проект планировки строительства участка Сокольнической линии метрополитена от станции "Юго-Западная" до проектируемой станции "Тропарево", который на всем своем протяжении будет подземным и неглубокого заложения, говорится в пресс-релизе Москомстройинвеста. "Протяженность проектируемого участка составляет 2,24 километра", - отмечается в сообщении.
Линия, уточняется в материалах ведомства, будет начинаться от тупиков за станцией "Юго-Западная", продолжаться вдоль проспекта Вернадского и выходить на Ленинский проспект. С северо-западной стороны Ленинского проспекта на территории лесопарковой зоны будет расположена станция "Тропарево" с двумя подземными вестибюлями, говорится в пресс-релизе.
читать дальше
www.riarealty.ru/news_infrastructure/20120713/3...
Линия, уточняется в материалах ведомства, будет начинаться от тупиков за станцией "Юго-Западная", продолжаться вдоль проспекта Вернадского и выходить на Ленинский проспект. С северо-западной стороны Ленинского проспекта на территории лесопарковой зоны будет расположена станция "Тропарево" с двумя подземными вестибюлями, говорится в пресс-релизе.
читать дальше
www.riarealty.ru/news_infrastructure/20120713/3...
пятница, 29 июня 2012
капибара
Парламент Азербайджана внес поправки в кодекс об административных правонарушениях, которые устанавливают штрафы за нарушение правил проезда в метро. Об этом сообщает АПА.
В частности, как отмечает агентство, за препятствование открыванию и закрыванию дверей вагонов и задержку поездов будут штрафовать на 50 манатов (один манат примерно эквивалентен одному евро). Такое же наказание предусмотрено за курение в вагонах и на станциях, а также за проникновение на огражденные территории.
Штраф в 10 манатов установили за загрязнение станций, переходов, вагонов и эскалаторов, за самовольное нанесение надписей на этих объектах, а также за использование без надобности связи "пассажир-машинист".
Более высокий штраф - 70 манатов - будут взимать за самовольное подключение электроприборов к электросети метрополитена. Наконец, за разведение огня на расстоянии менее 25 метров от вентиляционных шахт метро будут штрафовать на 100 манатов.
http://lenta.ru/news/2012/06/29/fine1/
В частности, как отмечает агентство, за препятствование открыванию и закрыванию дверей вагонов и задержку поездов будут штрафовать на 50 манатов (один манат примерно эквивалентен одному евро). Такое же наказание предусмотрено за курение в вагонах и на станциях, а также за проникновение на огражденные территории.
Штраф в 10 манатов установили за загрязнение станций, переходов, вагонов и эскалаторов, за самовольное нанесение надписей на этих объектах, а также за использование без надобности связи "пассажир-машинист".
Более высокий штраф - 70 манатов - будут взимать за самовольное подключение электроприборов к электросети метрополитена. Наконец, за разведение огня на расстоянии менее 25 метров от вентиляционных шахт метро будут штрафовать на 100 манатов.
http://lenta.ru/news/2012/06/29/fine1/
четверг, 31 мая 2012
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
На Кропоткинской стояли пальмы
А на Библиотеке им Ленина было много свободного пространства и в центре зала у лесенок ещё не собиралось пробок из людей. А всё потому, что лесенок этих не было, как не было и синей ветки метро.
На станции Лубянка отсутствовал центральный зал между путями и станция представляла из себя просто два отдельных зала с общими выходами. Его достроили позднее вместе с переходом и станцией Кузнецкий мост. Столь оригинальное решение, по слухам, было продиктовано очень не стабильными грунтами в том районе. Даже и в наше время здорово бросаются в глаза толщина колонн станции.
А на Библиотеке им Ленина было много свободного пространства и в центре зала у лесенок ещё не собиралось пробок из людей. А всё потому, что лесенок этих не было, как не было и синей ветки метро.
На станции Лубянка отсутствовал центральный зал между путями и станция представляла из себя просто два отдельных зала с общими выходами. Его достроили позднее вместе с переходом и станцией Кузнецкий мост. Столь оригинальное решение, по слухам, было продиктовано очень не стабильными грунтами в том районе. Даже и в наше время здорово бросаются в глаза толщина колонн станции.
пятница, 25 мая 2012
капибара
В диспетчерском центре КП «Киевский метрополитен» прошел день открытых дверей
В столице прошел «день открытых дверей» в диспетчерском центре коммунального предприятия «Киевский метрополитен».
К участию были приглашены как журналисты, так и обычные граждане, которые смогли увидеть систему управления транспортом и пообщаться с чиновниками из управлений метрополитена. Посетителям показали такие участки метрополитена, как эскалаторная служба, электромеханическая служба, служба электропитания и служба движения.
Читать дальше: www.bagnet.org/news/society/183844
В столице прошел «день открытых дверей» в диспетчерском центре коммунального предприятия «Киевский метрополитен».
К участию были приглашены как журналисты, так и обычные граждане, которые смогли увидеть систему управления транспортом и пообщаться с чиновниками из управлений метрополитена. Посетителям показали такие участки метрополитена, как эскалаторная служба, электромеханическая служба, служба электропитания и служба движения.
Читать дальше: www.bagnet.org/news/society/183844
капибара
На станции метро "Волхонка", которая станет частью новой Калининско-Солнцевской линии, появятся копии экспонатов Государственного музея изобразительных искусств имени Пушкина. "Будут взяты самые узнаваемые статуи из греческого и египетского залов музея, причем их сделают антивандальными. Картины, скорее всего, выберут из тех, что относятся к импрессионизму и постимпрессионизму. Живописные полотна поместят под стекло", - рассказал "Известиям" главный архитектор "Метрогипротранса" Николай Шумаков.
Копии шедевров мирового искусства, по словам Шумакова, предоставит сам музей. Беспрецедентное оформление станции выбрано, чтобы сэкономить на декоре платформы: все новые объекты теперь строятся по четырем типовым проектам. Кроме того, создатели станции рассчитывают повысить популярность ГМИИ. В метро уже есть станция "Выставочная" с собственной фотогалереей, а также станция "Воробьевы горы", где регулярно проходят разные выставки. Кроме того, в подземке ходит поезд "Акварель" с репродукциями картин из Третьяковской галереи.
Проектируемая станция "Волхонка" будет заложена под Соймоновским проездом и перекрестком улиц Волхонка, Пречистенка, Остоженка у Гоголевского бульвара. Она станет пересадочной со станции "Кропоткинская" Сокольнической линии. Подземный вестибюль будет выходить к памятнику Энгельсу на Остоженке и в подземный коридор западного вестибюля "Кропоткинской". Также предусмотрены проходы вдоль улицы Волхонка с выходом к храму Христа Спасителя и коридор от станции "Кропоткинская" в будущий комплекс зданий музея Пушкина. Открытие "Волхонки" намечено на 2015 год.
http://www.newsmsk.com/article/25May2012/volxonka_metro.html
Копии шедевров мирового искусства, по словам Шумакова, предоставит сам музей. Беспрецедентное оформление станции выбрано, чтобы сэкономить на декоре платформы: все новые объекты теперь строятся по четырем типовым проектам. Кроме того, создатели станции рассчитывают повысить популярность ГМИИ. В метро уже есть станция "Выставочная" с собственной фотогалереей, а также станция "Воробьевы горы", где регулярно проходят разные выставки. Кроме того, в подземке ходит поезд "Акварель" с репродукциями картин из Третьяковской галереи.
Проектируемая станция "Волхонка" будет заложена под Соймоновским проездом и перекрестком улиц Волхонка, Пречистенка, Остоженка у Гоголевского бульвара. Она станет пересадочной со станции "Кропоткинская" Сокольнической линии. Подземный вестибюль будет выходить к памятнику Энгельсу на Остоженке и в подземный коридор западного вестибюля "Кропоткинской". Также предусмотрены проходы вдоль улицы Волхонка с выходом к храму Христа Спасителя и коридор от станции "Кропоткинская" в будущий комплекс зданий музея Пушкина. Открытие "Волхонки" намечено на 2015 год.
http://www.newsmsk.com/article/25May2012/volxonka_metro.html
капибара
В Киеве предлагается построить пятую линию метро. Об этом сообщила начальник отдела транспорта института Генплана Киева Тамара Алябьева, передает корреспондент tbu.com.ua.
По ее словам, после завершения строительства четвертой линии метро, связывающей Троещину и центр города, перед Киевом встанет проблема разгрузки части линий метро за счет строительства еще одной, так называемой «серединной» линии метро.
«По нашим расчетам к 2015-2020 гг. в Киеве назреет потребность в отдельной линии метро, которая соединила бы район Дарницкого ж/д вокзал с Ветряными горами. На данной линии будет около 27-28 станций, она будет глубокого залегания, длина порядка 27 км. Пройдет она под мостом Патона, под Краснозвездным проспектом и завершится в районе площади Шевченко. Благодаря строительству данной линии метро, Киев догонит по плотности метро Москвы и Парижа, которые имеют 30-35 км метро на одного жителя, тогда как у Киева этот показатель в 4 раза меньше» - отметила Т.Алябьева.
По ее данным, новая линия метро будет иметь 4-5 пересадочных узлов, как с другими линиями метро, так и с городской электричкой. Она затруднилась назвать стоимость проекта, отметив, что для определения его стоимости необходимо провести специальные исследования.
http://tbu.com.ua/news/v_kieve_predlagaetsia_postroit_piatuu_liniu_metro_.html
По ее словам, после завершения строительства четвертой линии метро, связывающей Троещину и центр города, перед Киевом встанет проблема разгрузки части линий метро за счет строительства еще одной, так называемой «серединной» линии метро.
«По нашим расчетам к 2015-2020 гг. в Киеве назреет потребность в отдельной линии метро, которая соединила бы район Дарницкого ж/д вокзал с Ветряными горами. На данной линии будет около 27-28 станций, она будет глубокого залегания, длина порядка 27 км. Пройдет она под мостом Патона, под Краснозвездным проспектом и завершится в районе площади Шевченко. Благодаря строительству данной линии метро, Киев догонит по плотности метро Москвы и Парижа, которые имеют 30-35 км метро на одного жителя, тогда как у Киева этот показатель в 4 раза меньше» - отметила Т.Алябьева.
По ее данным, новая линия метро будет иметь 4-5 пересадочных узлов, как с другими линиями метро, так и с городской электричкой. Она затруднилась назвать стоимость проекта, отметив, что для определения его стоимости необходимо провести специальные исследования.
http://tbu.com.ua/news/v_kieve_predlagaetsia_postroit_piatuu_liniu_metro_.html