10:02

must be nice
слушайте, а че в метро так скользко то?



при мне человек на эскалаторе епнулся :\\\

Вот так вот народ проводит время в пустом вагоне.

А у вас какие нить случаи были?


то, что знают пальцы - то неведомо для глаз.
И ПОНЕСЛОСЬ ОНО ПО ТРУБАМ

"Аргументы и Факты"

№15, апрель 2004 года



НА ПРОШЛОЙ неделе московская фирма "Сопро-Инвест" представила городу туалетные кабины "КАСТА" - "Канализированный автоматизированный самоочищающийся туалет в антивандальном исполнении". Аппарат настолько соершенный, что решение проблемы общественных сортиров, о которой так долго говорили и писали, представляется найденным раз и навсегда.



ТО, ЧТО ЕДИНСТВЕННЫЙ туалет "КАСТА" на станции метро "Маяковская" только готовится к введению в эксплуатацию, мало кого смущает. Как и то, что в проекте заложено пока всего лишь 5 аппаратов. "Кошмару вонючих синих кабинок пришел конец!" - лейтмотив разговоров о новом чудо-туалете именно таков.



дальше =>>



з.ы. он уже открылся, сегодня по М1 вели репортаж прямо оттуда

Чтение - единственное возможное потребление книги. (с) А.А. Беловицкая
что-то сегодня наше метро фиговато работало, судя по новостям и по личному опыту.

сегодня в конце 9-го часа на ст. Белорусской поезд не шел 6 с половиной минут. По-моему, перебор, я уж начала думать, что опять что произошло...

must be nice
то, что знают пальцы - то неведомо для глаз.
вот так назойливо тискает меня один вопрос..



как вы относителсь к музыке в метрополитене?



к тем музыкантам, что стоят в переходах, изредко проходят по вагонам поездов и поют - играют.. как вы относитесь ко всему этому?



лично мне это навевает хорошее настроение. мне приятно, когда в бездонных переходах нашего метро раздаются ноты льющейся музыки. и становится очень обидно, когда нету монеток в кармане. да не важно зачем играет музыкант, нудны ему деньги или просто решил порадовать людей, спешаших по своим делам. всё равно это очень приятно. для меня по крайней мере есть причина теперь ходит по переходу от Театралки на Площадь Революции =0

музыка ведь всегда сопровождает нас по жизни, какой бы она ни была =0

must be nice
Чрезвычайное происшествие произошло сегодня утром в столичном метрополитене. В течение продолжительного времени на Серпуховско-Тимирязевской линии от станции "Пражская" до станции "Нагатинская" не ходили поезда. В громкоговорители пассажирам, следовавшим по этой ветке, предлагалось воспользоваться наземным транспортом.

Позже выяснилось, что причиной временного прекращения движения стал инцидент, произошедший на станции "Чертановская". Об этом РБК сообщили в пресс-службе Московского метрополитена.



По словам собеседника агентства, состав, находившийся на данной станции, готовился к отправке, в то время как выезжавший из тупика другой состав из-за ошибок в маневре повредил автоматическое сцепное устройство первого поезда. В результате составы не могли продолжить движение.



В пресс-службе отметили, что во время инцидента в обоих поездах не было пассажиров.



К настоящему времени движении на данном участке метро полностью восстановлено. Поврежденные составы транспортированы в депо. Расследованием причин инцидента занимается специальная комиссия.



29.11.2004



источник

неисправимый идеалист
Мне вот что интересно...



Станция Мякинино, как известно, станет первой станцией метро, находящейся на территории Московской области (если станет, конечно :)).



А вот если я нарушу на ней правила, то что мне будет? Ведь ответственность за нарушение прописана в "Законе города Москвы об установлении ответственности за нарушение правил пользования Московским метрополитеном" (http://metro.ru/information/reg1994/), а правила будут нарушены в месте, не подпадающем под юрисдикцию Москвы!!



Надо будет попробовать ;)

17:24

must be nice
Есть один ребятенок, лет 12-13 ему. По всему видать, парень весьма сообразительный и не без чувства юмора. Далеко

пойдет. Мне бы, по крайней мере, такой прикол в его возрасте в голову не пришел бы точно. Да и сейчас навряд

ли. Так вот, заходит, значит, сей ребятенок в метро. При этом свой проездной (который не с магнитной летной, а с

фотоэлементом, который прикладывается к глазку турникета) ребятенок предварительно засунул под отворот

головного убора (шапка на нем какая-то) таким образом, что фотоэлемент немного из под отворота выглядывает, а

сам проездной практически не виден. Далее представьте себе картину. В будке около ряда турникетов сидит себе

строгая бабка-контролер и бдит (ну, чтобы по двое не проходили, и, вообще мол, мимо меня мышь не проскочит).

Тут рядом с ближайшим к ней турникетом останавливается шкет (росточка он небольшого), пристально смотрит куда-то

вверх, затем осеняет себя крестным знамением и довольно громко говорит: Господи, пропусти меня, пожалуйста! После

чего совершает земной поклон, лбом почти касаясь турникета - и... О, чудо! Красный запрещающий сигнал

турникета мгновенно сменяется зеленым, и наш герой, бодро пройдя сквозь него, становится законным

пассажиром московского метрополитена. Что было с бабкой-контролером, описывать не буду. Лично не видел. Hо

думаю, что если раньше она в церковь не ходила, то теперь станет послушной прихожанкой.



© не мое

прилагаю к сообщению опрос

критерий ответа можете выбирать сами

общей направленностью опроса являеться выявление наиболее предпочтительной/любимой/удобной/частопосещаемой/"мне просто нравиться" станции, находящейся внутри кольца и не соединенной пересадочным узлом с другими станциями



выбор можно подкрепить сообщением в комментах

Вопрос: какая из?
1. Красные ворота 
1  (2.94%)
2. Кропоткинская 
3  (8.82%)
3. Сухаревская 
3  (8.82%)
4. Маяковская 
15  (44.12%)
5. Смоленская(Апл) 
0  (0%)
6. Арбатская(Фл) 
6  (17.65%)
7. Смоленская(Фл) 
1  (2.94%)
8. Полянка 
5  (14.71%)
9. Цветной бульвар 
0  (0%)
Всего:   34
неисправимый идеалист
Сегодня прокатился по монорельсовой дороге в Москве.



Поезда ходят каждые полчаса в интервале с 10 до 16 часов, билет стоит 50 ру, 25 ру для студентов и школьников. Единственная станция, работающая на вход - "Улица Сергея Эйзенштейна", недалеко от ВВЦ. В кассе при покупке выдают билетик и "план трассы" с 13 достопримечательностями. Правда, некоторые достопримечательности явно притянуты за уши.



В комментах - более подробный отчет...


01:39

must be nice
интересно, как всё таки бомжи пробираются в метро?

ну не через вентиляцию же..

22:04

.астенический синдром.
А вот мне интересно если где-нить метро с одной веткой?

С двумя то, точно есть...

А вот с одной...?

06:58

циник
Есть идея (наверное не новая) )



Снять сюжет про 1 день в метро - с 5.30 до 1 ночи. При этом нельзя подниматься на поверхность, даже в наземные вестибюли. Еды с собой брать нельзя, а воды - сколько утащишь ). Я знаю, что в метро есть столовая, есть туалеты. Участнику надо поставить определенные задания: прокатиться в кабине машиниста, познакомиться с барышней/кавалером, ну и много чего еще можно придумать ) Вот такая идея - хочу осуществить.



Правда в метро снимать нельзя, но вот туристы снимают и ничего ))

00:14

Gloomleage
Лучше скажите, почему на Калужской поезд всегда так долго стоит? Я знаю ответ))) Я один раз видела, как машинист трепался там со своим "коллегой" в хорошем смысле слова, а потом они вдвоем сели в кабину машиниста.

Но вопрос мой, на самом деле, другой...

Почему вчера, когда я ехала от Коньково до Рижской на каждой остановке противный писклявый голос с каким-то смаком объявлял "СВи-и-и-и-и-бловАА", а потом машинист нервно говорил "следующая станция Китай-город" и т.д., после чего мерзкий голос, чуть ли не перебивая гнусавил "Следующая станция СВи-и-и-иблово"?

И третий вопрос. Почему Воробьевы горы обычно объявляют так: обычным флегматичным тоном "следующая станция", а потом восторженно: "ВОРОБЬЕВЫ ГОРЫ!!!"?

22:11

Папа тебя любит, а ты его бесишь!
Интересует вопрос - а почему иногда поезда идут не до конечной - на рыжей ветке нередко сообщают, что "Поезд идет до станции Беляево" (или "..ВДНХ" )?

Это из-за каких-либо поломок?



Просто вот заинтересовало)

19:32

must be nice
на кивухе очередной жмурик



вот подумайте - едешь ты с работы\учебы, настрой и так и не в п, так тут еще такое.. пятница

Котам на королей смотреть не возбраняется (с)
С 1 января проезд в Московском метрополитене подорожает на 30 процентов



Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев сообщил о том, что в ближайшее время стоимость проезда в метро будет повышена.

В интервью газете "Известия" Гаев рассказал, что начиная с 1 января 2005 года планируется увеличить стоимость проезда в метро примерно на 30 процентов. Уже идет процесс утверждения новых тарифов.



"У нас сейчас 17 видов тарифов, и те из них, что связаны с постоянными поездками (с деловой жизнью, учебой), вырастут в меньшей степени, нежели билеты для разовых поездок", - сказал Гаев, пояснив, что годовой билет в цене почти не вырастет.





копирайт




22:43

must be nice
сеня на маяке, примерно часов в семь, на подъеме буквальнр через два человека от меня упал какой то дядька. с виду вроде нормальный. сразу паника началась \\ эскалатор остановили. остаток пути пришлось топать ногами. с дядькой вроде все ок. тока шатался он как то странно )

Котам на королей смотреть не возбраняется (с)
Александр Симанчев пытается заступиться за всех пассажиров.



В январе адвокат Александр Симанчев подал в Мещанский суд иск. Сводился он вот к чему. Каждый месяц миллионы пассажиров подземки теряют десятки миллионов рублей из-за того, что срок действия их проездных ограничен. По закону каждый, покупающий карточку, автоматически вступает с метрополитеном в договорные отношения. Пассажир оплачивает определенное количество поездок, а метрополитен обязуется перевезти его определенное количество раз. Вот только карточки имеют особенность, не укладывающуюся в рамки «договорного права»: срок их действия кончается, а неиспользованные поездки «сгорают».



Судебная машина долго тужилась. Летом все заседания были отменены - в здании суда шел ремонт. Потом судьи разъехались на летние каникулы. Осенью Мещанский суд подтвердил полномочия метрополитена изымать у граждан лишние деньги. Александр Симанчев не сдался и обжаловал решение в горсуде. Наконец в минувшую пятницу городской суд иск отклонил. Оказывается, метрополитен действует согласно решению городской Думы. И все перевозки в столице почему-то регулируются не федеральными законами, не законом защиты прав потребителя и даже не законами логики, а законами города.



Юрист не собирается бросать это дело и подаст иск в суд Европейский.



http://www.kp.ru/daily/23402.5/33978/